Lotniczy pionowy tester palności

TESTech Instrument (Suzhou) Technologies jest jednym z wiodących producentów i dostawców pionowych testerów palności w lotnictwie w Chinach. Witamy w hurtowym sprzęcie testowym premium po konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące oferty, napisz do nas.

Ten produkt jest dostosowanym testerem spalania zaprojektowanym zgodnie z normą lotniczą CCAR-25 Załącznik F Część I, w odniesieniu do GB/T 5455.

Urządzenie łączy w sobie wymagania dotyczące spalania pionowego z pozycji b4, spalania poziomego z pozycji b6 i wymagania dotyczące komory z pozycji b7 Załącznika F Część I i zawiera dwa dostosowane uchwyty na próbki zgodnie z pozycją b2.

Został zaprojektowany jako zintegrowana maszyna. System sterowania PLC i{1}}ekranu dotykowego zapewnia większą automatyzację i łatwiejszą ekstrakcję danych dzięki czterem niezależnym programom testów spalania: poziomym, pionowym, 45 stopni i 60 stopni.

• Malowana komora z przezroczystym okienkiem obserwacyjnym i urządzeniem wyciągowym do automatycznego oddymiania.
• Wymiary komory spalania: 700 mm x 450 mm x 800 mm.
• Elektroniczny automatyczny zapłon. Czas trwania ekspozycji na płomień można regulować automatycznie w zależności od różnych testów, a także można go dowolnie ustawiać.
• Czas zapłonu można dowolnie ustawić w zakresie od 0 do 99,99 s. Czas dopalania i czas{{3} opóźniacza płomienia są automatycznie rejestrowane i wyświetlane cyfrowo z dokładnością do 0,01 s. Po wystawieniu na działanie płomienia palnik zostaje automatycznie wyłączony.
• Wysokość płomienia jest regulowana i może być wyposażona w urządzenie do pomiaru temperatury płomienia.
• Urządzenie do mocowania stojaka na próbki typu push-pull.
• Palnik mocowany jest na szynie ślizgowej. Po przesunięciu do pozycji spalania, odliczanie czasu rozpoczyna się automatycznie.
• Importowany zawór iglicowy precyzyjnie kontroluje przepływ gazu i wysokość płomienia 38,1 mm.
• Dostępnych jest wiele uchwytów na próbki dostosowanych do różnych próbek testowych, w tym niestandardowe uchwyty na próbki BWF.
• Importowany manometr i regulator ciśnienia do regulacji ciśnienia gazu.
• Pionowy uchwyt na próbki do spalania obsługuje próbki o wymiarach 76 mm x 308 mm z odsłoniętymi próbkami o wymiarach 50,8 mm x 305 mm, przy użyciu importowanego palnika Bunsena o wewnętrznej średnicy rurki 9,5 mm.
• Wyposażone w poziome, pionowe, 45-stopniowe i 60-stopniowe uchwyty do testów spalania oraz odpowiednie programy testowe.
• Wielkość próbki płomienia poziomego: 76 mm x 305 mm, grubość nie większa niż 3 mm.
• Wielkość próbki płomienia pionowego: 76 mm x 305 mm, grubość mniejsza niż minimalna grubość materiałów kompozytowych stosowanych w samolocie.
• Próbka płomienia 45 stopni: próbka kwadratowa o wymiarach 203 mm x 203 mm, grubość mniejsza niż minimalna grubość materiałów kompozytowych stosowanych w samolocie.
• Próbka płomienia 60 stopni: standardowa długość rozpiętości 610 mm.
• Fabryczna weryfikacja temperatury płomienia przy 843 C.
• Czas zapłonu można dowolnie ustawić, z automatycznym przypomnieniem o jego osiągnięciu.
• Sterownik PLC z-ekranem dotykowym, mikrokomputerowy system sterowania umożliwiający bardziej zautomatyzowane testowanie oraz automatyczne rejestrowanie i przechowywanie danych.
• System umożliwia przechowywanie od 6 do 8 zestawów danych próbek.
• Drzwi wejściowe są otwarte podczas badania i zamknięte po eksperymencie; dostępne są opcjonalne dekoracyjne drzwi przednie.

• Niezależna komora spalania określona w GJB17.18.
• Niezależny palnik określony w GJB17.18.
• Niezależna obsługa próbek określona w GJB17.18.
• Wszystkie funkcje szafy sterującej gazem i testowania są współdzielone z szafą sterowniczą TTech-CCAR25.
• Szafa sterownicza zawiera niezależny zawór sterujący gazem i powiązany obwód gazowy dla GJB17.18.
• Niezależny program testowy GJB17.18 wybierany na ekranie dotykowym.

Popularne Tagi: pionowy tester palności lotnictwa, Chiny producenci, dostawcy, fabryki pionowych testerów palności lotnictwa